Suojakiskojen muodostuskone

Suojakiskokone, moottoritien paneelikone

  Valtatien suojakaide koostuu kahdesta aallotetusta teräskaide- levystä ja kahdesta niiden väliin kiinnitetystä pylväästä, ja kahdesta pylväästä, jotka on kiinnitetty kahden aallotetun terässuojakaiteen väliin. Valtatien normaalissa käytössä suojakaide voidaan kätevästi työntää aukon ennalta asetettuun pistorasiaan käyttämällä pistorasiapylvästä, jolla voi olla eristyksen ja suojauksen rooli, ja samalla se voi kaiku moottoritien ulkopuolella olevalla suojakaistalla, yhtenäinen ja kaunis.

Kun ajoneuvo törmää siihen, koska aaltopahvilla on hyvä törmäyslujuus ja se absorboi energiaa, sitä ei ole helppo tuhota, mutta se voi myös olla hyvä suojaava rooli ajoneuvolle ja ajohenkilöstölle. Kun päällysteen kunnossapito tai muut syyt on kytkettävä, on kätevää vetää ja irrottaa suojaryhmän eri ryhmät aukosta ja avata kanavat ajoneuvojen kulkemisen helpottamiseksi.

Moottoritien törmäyssuoja on tyypillinen kylmämuokattu terästuote. Sen etuna on hyvä iskunkestävyys, alhaiset kustannukset, pitkä käyttöikä, parempi turvallisuus ja ympäristönsuojelu. Tarkoitus: moottoriteiden törmäyksenestolaitteet, eristäminen ja muut tilat.

1. aallotettu palkkikaide on puoliteräksen suojakaiteen päämuoto, se on jatkuva rakenne, joka on liitetty toisiinsa aallotetulla teräskaiteella ja tuettu pylväällä.

  2. se käyttää maaperän perustan, pylvään, palkin muodonmuutosta absorboimaan törmäysenergiaa.

  3. aallotettu palkkikaide on joustava.

  Kahden aaltosuojakaiteen yhteinen eritelmä on 4320 mmx310mmx85mmx3 \/ 4mm.

  Kolmen aallon suojakaiteen 4320mmx506mmx85mmx3 \/ 4mm yhteinen eritelmä.

Tavallinen kaksiaaltopaneeli on 4320 mm x 310 mm x 85 mm x 3\/4 mm.   Tavallinen kolmilankainen paneeli on 4320 mm x 506 mm x 85 mm x 3\/4 mm.